ອຸປະກອນກູ້ໄພແລະສາກໄຟສຸກເສີນ V2V ສາມາດສາກລົດພະລັງງານໃໝ່ສອງຄັນຕໍ່ກັນ, ບັນລຸການປ່ຽນພະລັງງານ. ພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງອຸປະກອນແມ່ນ 20kW, ແລະເຄື່ອງຊາດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ 99% ຂອງຮຸ່ນລົດ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນມີ GPS, ເຊິ່ງສາມາດເບິ່ງສະຖານທີ່ຂອງອຸປະກອນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານະການເຊັ່ນ: ການສາກໄຟກູ້ໄພຖະຫນົນຫົນທາງ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມເຄື່ອງຮັກສາຄວາມສະເໝີພາບຂອງເຊລແບດເຕີຣີແບບພົກພາແມ່ນອຸປະກອນການປັບຄວາມເທົ່າທຽມຂອງເຊລແບດເຕີຣີ້ lithium ແລະອຸປະກອນບຳລຸງຮັກສາທີ່ພັດທະນາເປັນພິເສດສໍາລັບຕະຫຼາດດ້ານຫຼັງຂອງແບດເຕີຣີພະລັງງານໃໝ່. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງໄວວາ, ເຊັ່ນ: ແຮງດັນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ lithium, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເສື່ອມໂຊມຂອງຊ່ວງຫມໍ້ໄຟທີ່ເກີດຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງແຕ່ລະຄົນ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມມັນຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບຕະຫຼາດການບໍລິການຫລັງການຂາຍຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະເຫມາະສໍາລັບການທົດສອບກັນນ້ໍາແລະອາກາດແຫນ້ນຂອງອົງປະກອບເຊັ່ນ: ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ແລະອາໄຫຼ່ຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ມັນເປັນແບບພົກພາແລະອະເນກປະສົງແລະສາມາດເຮັດການທົດສອບຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ບໍ່ມີການທໍາລາຍ, ຄິດໄລ່ການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນໂດຍຜ່ານລະບົບການຮັບຮູ້ຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຂອງຜູ້ທົດສອບ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງກໍານົດຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມລະບົບການທົດສອບການຂັບລົດຈັກປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນເທິງເຮືອ, ອຸປະກອນພາກສະຫນາມ, ແລະຊອບແວການຄຸ້ມຄອງ. ອຸປະກອນເທິງເຮືອປະກອບມີລະບົບຕໍາແຫນ່ງ GPS, ລະບົບການໄດ້ຮັບສັນຍານຍານພາຫະນະ, ລະບົບການສື່ສານໄຮ້ສາຍ, ແລະລະບົບການກວດສອບການຮັບຮູ້; ອຸປະກອນພາກສະຫນາມປະກອບມີຫນ້າຈໍສະແດງ LED, ລະບົບຕິດຕາມກວດກາກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແລະລະບົບກະຕຸ້ນສຽງ; ຊອບແວການຄຸ້ມຄອງປະກອບມີລະບົບການຈັດສັນຜູ້ສະຫມັກ, ລະບົບການເຝົ້າລະວັງວິດີໂອ, ລະບົບແຜນທີ່ສົດ, ການສອບຖາມຜົນການທົດສອບ, ສະຖິຕິແລະລະບົບການພິມ. ລະບົບດັ່ງກ່າວມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະມີຄວາມສະຫຼາດສູງ, ສາມາດຄວບຄຸມຂະບວນການທັງຫມົດຂອງການທົດສອບທິດສະດີການຂັບລົດແລະການທົດສອບການປະຕິບັດສໍາລັບຜູ້ສະຫມັກ, ແລະອັດຕະໂນມັດການຕັດສິນຂອງຜົນການທົດສອບ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມ