English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມປອດໄພດ້ານການສາກໄຟ ແລະ ການສາກໄຟ Anche ສາມາດເຮັດການທົດສອບສຳລັບຟັງຊັນການສາກໄຟ, ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີລີ່ ແລະໄລຍະທາງ, ອາຍຸຊຸດແບັດເຕີຣີ, ອາຍຸປະຕິທິນ, ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແບດເຕີຣີ, ຟັງຊັນການກູ້ຂໍ້ມູນຄວາມອາດສາມາດ, ການປັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ SOC, ການປະເມີນມູນຄ່າທີ່ເຫຼືອ, ການວິເຄາະອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ອື່ນໆທີ່ສົມບູນ ແລະຫຼາຍ - ການວິເຄາະຂະຫນາດແລະການທົດສອບ, ການສະຫນອງພື້ນຖານແລະລາຍງານສະຖານະພາບສຸຂະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ.
1. ການທົດສອບການຕົກຝົນຂອງ lithium ແລະຄວາມສູງອາຍຸຂອງຊອງຫມໍ້ໄຟ, ການກວດພົບຜິດປົກກະຕິຂອງການຮົ່ວໄຫລຂອງຫ້ອງຫມໍ້ໄຟ, ແລະອື່ນໆ.
2. ການກວດພົບແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ; ການປະເມີນຄວາມອາດສາມາດ / mileage ຢ່າງວ່ອງໄວ; ການປັບທຽບ SOC, ແລະອື່ນໆ.
3. ຄວາມສົມດຸນຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ; ການຟື້ນຕົວຄວາມອາດສາມາດ / mileage; ການປັບປຸງຊີວິດໂດຍລວມ, ແລະອື່ນໆ.
|
ການສາກໄຟ EV ແລະລະບົບທົດສອບຄວາມປອດໄພ |
||
|
ຟັງຊັນ |
ລາຍການທົດສອບ |
ຄວາມສໍາຄັນ |
|
ການທົດສອບຊຸດຫມໍ້ໄຟ |
DC ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟ |
ການທົດສອບຄວາມປອດໄພຫມໍ້ໄຟ |
|
ການທົດສອບໄລຍະໄກຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟ |
ການທົດສອບໄລຍະທາງ |
|
|
ການທົດສອບ SOH |
ທົດສອບການເສຍຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟ |
|
|
ການທົດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີ |
ການທົດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຫມໍ້ໄຟ |
|
|
ການທົດສອບອຸນຫະພູມຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟ |
ການທົດສອບການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີ |
|
|
ທົດສອບເຊລແບັດເຕີລີແຕ່ລະອັນ |
ຄ່າແຮງດັນສະເພາະບຸກຄົນ |
ການທົດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຫມໍ້ໄຟ |
|
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນສ່ວນບຸກຄົນ |
ການທົດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຫມໍ້ໄຟ |
|
|
ຄ່າສູງສຸດຂອງອຸນຫະພູມສ່ວນບຸກຄົນ |
ການທົດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຫມໍ້ໄຟ |
|
|
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມສ່ວນບຸກຄົນ |
ການທົດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຫມໍ້ໄຟ |
|
|
ທົດສອບການຝົນຂອງ lithium ຂອງແບດເຕີຣີ້ແຕ່ລະອັນ |
ຄວາມປອດໄພຂອງວົງຈອນສັ້ນໃນການທົດສອບຫມໍ້ໄຟ |
|
|
ທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງແບັດເຕີຣີແຕ່ລະອັນ |
ຄວາມປອດໄພຂອງວົງຈອນສັ້ນໃນການທົດສອບຫມໍ້ໄຟ |
|
|
ທົດສອບການແຜ່ກະຈາຍທາງອີເລັກໂທຣນິກໄຟຟ້າພາຍໃນຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງແບດເຕີລີ່ເຊລ |
ຄວາມປອດໄພຂອງວົງຈອນສັ້ນໃນການທົດສອບຫມໍ້ໄຟ |
|
|
ການທົດສອບ BMS |
ການທົດສອບການປະເມີນຄວາມຜິດພາດຂອງຫມໍ້ໄຟ (SOC). |
ການທົດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ SOC |
|
ການທົດສອບແຮງດັນແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກປະຈຸບັນ |
BMS ເກັບກໍາຂໍ້ມູນຜິດປົກກະຕິ |
|
|
ການທົດສອບການໂຕ້ຕອບການຍ່າງ |
ການທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງ insulation |
ການທົດສອບຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນແລະຍານພາຫະນະ |
|
ການທົດສອບການຍຶດຕິດ contactor ຍານພາຫະນະ |
ທົດສອບຄວາມຜິດຂອງການສາກໄຟ |
|
|
ການທົດສອບອຸນຫະພູມການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟໃນຍານພາຫະນະ |
ທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງການສາກໄຟ |
|
|
ການກວດກາຄວາມປອດໄພ |
ຄວາມຕ້ານທານ insulation ຂອງ socket ການສາກໄຟ |
ຄວາມຕ້ານທານ insulation ຂອງ socket ການສາກໄຟ |
|
ຄວາມສະເໝີພາບທີ່ມີທ່າແຮງ |
ຄວາມສະເໝີພາບທີ່ມີທ່າແຮງ |
|
|
ຟັງຊັນເພີ່ມມູນຄ່າ |
ບໍລິການການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແບດເຕີຣີເຊລດຽວ |
ການຟື້ນຟູຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຫມໍ້ໄຟ |
|
ບໍລິການຟື້ນຟູຄວາມອາດສາມາດຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟ |
ປັບປຸງໄລຍະໄກ |
|
|
ຂະໜາດ(W*D*H) |
600m*800mm*2138 mm |
|
|
ນ້ຳໜັກ |
≤900ກິໂລ |
|



